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缅甸小勐拉拉斯维加斯网站_出行错峰上班族!2018年273万老人持“北京通”坐公交
热度:4865 时间:2020-01-11 16:08:30
最新发布的2018年老龄事业发展报告显示,去年全年,有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车,乘坐47342万次。老年人坐公交的出行高峰时间与线路,均与普通乘客形成错峰,未对早晚高峰公交运力造成明显压力。资料图 新华社供图 岳月伟 摄 报告显示,到2018年底,全市累计制发北京通-养老助残卡总数近384万张,有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车,乘坐47342万

缅甸小勐拉拉斯维加斯网站_出行错峰上班族!2018年273万老人持“北京通”坐公交

缅甸小勐拉拉斯维加斯网站,最新发布的2018年老龄事业发展报告显示,去年全年,有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车,乘坐47342万次。老年人坐公交的出行高峰时间与线路,均与普通乘客形成错峰,未对早晚高峰公交运力造成明显压力。

资料图 新华社供图 岳月伟 摄

报告显示,到2018年底,全市累计制发北京通-养老助残卡总数近384万张,有273万老年人持北京通—养老助残卡乘坐市域内地面公交车,乘坐47342万次。同时,持卡享受公园优待共计52万人、322万人次,也就是说平均每个老年人享受公园优待6次/年。

去年全年,养老助残卡日刷卡笔数缓慢上升,日均卡片活跃数量约50万张,日均刷卡约130万笔,围绕春节、清明、五一等节假日出行的特征明显。在出行时间上,工作日老年人乘车高峰在9时30分—10时30分之间,非工作日在10时—11时间,9时30分—11时30分达到全天的出行峰值,此后缓慢平稳下降,无明显晚高峰。

今年8月,北京交通发展研究院发布的《北京市居民公共交通出行特征分析》报告也显示,养老助残卡的活跃用户平均每天出行2.7次,稍高于普通卡乘客的2.3次。

从出行区域看,老年人出行集中线路呈交叉分布,并不在交通压力比较大的二环、三环、四环路,上下车站点集中在公园景区活动场所、医院周边,未对城市拥挤线路和早晚高峰地面公交运力造成明显影响,反而与城市地面公交客运出行形成一定的反补关系。比如老年人在通勤低谷期出行,减轻了公交车空驶空停等现象,补充公交运力。

今年1月1日开始,本市60-64岁老年人也可以正式持卡享受免费乘公交、逛公园等优待政策。市民政局相关负责人介绍,新增的这部分老年人制卡量约在120万张左右。60—64岁老人的行动能力更活跃,从出行行为上看,他们乘坐公交的频次较高,但人数没有明显增多。从目前出行数据看,并没有对公交出行造成明显压力。

作者:金可

监制:赵中鹏、马楠

编辑:匡峰

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